Tsooni küte
Automaatne voolukatkestus
Sinise valguse soojuskiirgusega küttetehnoloogia
veeldatud gaasi funktsioon
Seadmeid kasutatakse asfaltkatte löökaukude parandamiseks, et tagada hea ühendus remondiala ja esialgse katendi vahel, tõhusalt vältida vee imbumist ja pikendada tee kasutusiga.
Enne
Pärast
Tagumine kütteplaat kasutab vahelduvat kuumutamist, et vältida ülekuumenemist ja vananemist kuumutamisprotsessis.Samal ajal saab kütteplaadi jagada vasak- ja parempoolseks piirkonnaks, mida soojendatakse eraldi või terviklikult.Vastavalt remondiala pindalale saab seda paindlikult valida, et vähendada remondikulusid.
Seadmed kasutavad teekatte soojendamiseks ainulaadset veeldatud maagaasi blu-ray soojuskiirguse põhimõtet, et tagada soojuse täielik ärakasutamine ning kütteefektiivsus on kõrgem.Asfaltkattega teekatte saab soojendada üle 140 ℃ 8-12 minutiga ja küttesügavus võib ulatuda 4-6 cm-ni.
Ehituse käigus tuleb kütteplaati kütta kinniselt ning soojuskadu läbi isolatsioonikihi tõkestada.Temperatuur ülemisel pinnal ja kütteplaadi ümber on madal, et tagada ehituspersonali ohutus suurimal määral.Samal ajal töötab süüteseade pidevalt, et tagada gaasi täielik põlemine.
Vanad materjalid saab kohapeal taaskasutada, samuti saab valmis külmmaterjale kohapeal soojendada, ilma liigse ehitustehnikata, et vältida materjali raiskamist ja vähendada remondikulusid.
① Kahjustatud asfaltkatte soojendamine
② Asfaldi riisumine ja lisamine
③ Kuumutage uuesti
④ Pihustage emulgeeritud asfalti
⑤ Tihendatud asfalt
⑥ Paigutamine on lõpetatud
Vajumine
Lahtine
Mõranenud
auk
Seda saab kasutada löökaukude, roopade, õlikottide, pragude, kaevukaante ümbruse kahjustatud teede jms parandamiseks.
Kiirteed
Riigiteed
Linnateed
Lennujaamad